|
|
SFD Purifier :
What is SFD Diesel
purifier?
The SFD Purifier is, by definition of the Society of
Automotive Engineers (SAE), a combination Primary Fuel
Filter and Fuel / Water Separator and temperature
controller on permanent basis. It removes up to 90
percent of solid contaminants (down to approximately 12
microns) and 99.8 percent visible water, including
emulsified water that may be in the fuel. The SFD
Purifier, depending upon the model, typically has six to
ten times the contaminant storage capacity of other
combination primary fuel filter / water separator
products on the market. The oversize storage reservoir
capacity is particularly important when you do get an
occasional load of contaminated fuel.
How does the SFD DIESEL PURIFIER work?
Unlike most other type combination Primary Fuel Filter,
Fuel / Water Separator products, the SFD Purifier
product is not a spin - on type canister or a
replaceable cartridge type unit. In contrast, the only
moving item inside the SFD is the fuel itself. The SFD
product works on a simple centrifugal principle that
swirls the fuel from the top to the bottom of the unit,
where solid contaminants and water stay until drained,
then the Diesel will go through simple process of
filtration . No canisters or messy cartridges to
replace, no screens requiring cleaning or replacement.
There are no internal parts that will ever require
replacement. Fuel Purifier also extends the life of the
fuel filtration system provided by the engine
manufacturer by removing sediments algae, oxides, dirt,
dust and prevents the formation of harmful sulfuric acid
in the fuel.
for more information
SFD Purifier
جهاز منقي وقود الديزل له العديد من
المميزات منها :
بيئياً:
يحافظ على البيئة حيث يقلل العوادم الضارة المنبعثة عن
طريق مخارج أدخنة محركات وقود الديزل بنسبة 85 %.
اقتصادياً :
* يخفض من استهلاك وقود الديزل بنسبة مابين 5 % - 25 % حسب
نقاوة الوقود.
* ليس له أي تأثير سلبي على المحرك بل يساعد على رفع قدرته
وكفائته ويحسن خاصية الاحتراق داخل غرف الاحتراق للمحرك.
* يخفض من تكاليف التشغيل الباهظة حيث يزيد من عمر فلاتر
الوقود بمعدل ( 6 مرات) على الأقل مما يقلل تكاليف الصرف
على الصيانة ويوفر من استهلاك قطع الغيار.
* يحافظ على مضخة الحقن والبخاخات نتيجة للفصل التام
المسبق للشوائب جميعها.
* لا يحتاج إلى صيانة دورية ، مضمون لمدة سنة (1) واحدة من
أي عيب صناعي، وعمره الافتراضي لايقل عن خمس (5) سنوات.
عملياً :
* يفصل الماء والشوائب والحوامض والأوساخ والرواسب والمواد
العالقة بالوقود بنسبة 95 %.
* يخفض من تكوين وتفاعلات حامض الكبريتيك نتيجة للفصل
التام للمياه من الوقود مما يحمي أجزاء المحرك وابر
البخاخات من التآكل وإطالة عمرها الافتراضي .
* يسخن الوقود مسبقاً قبل دخوله إلى المحرك مما يقضي وبشكل
فعال ومؤثر على مشكلة التشمع وتجلط الوقود تحت ظروف جوية
باردة، كما يقلل عطلة الاشتعال الطبيعية للوقود ويحسن عطلة
الاشتعال الكيميائية .
* تحسين خصائص التزييت لكباسات طلمبة الديزل مما يحافظ على
المكونات الداخلية لمضخة حقن الديزل والبخاخات.
خصائصه :
* لا يحتوي على مواد بلاستيكية أو فايبر جلاس أو أي مواد
كيماوية ومقاوم للاحتراق والكسر.
* يعمل على بطاريات السيارات جهد 12 و 24 فولت و جهد 220
فولت.
* يستخدم على محركات وقود الديزل ، المتحركة أو الثابتة،
المتوسطة والعالية القدرة، وعلى المركبات الصغيرة
والمتوسطة والنقليات والشاحنات والأوتوبيسات والمعدات
الزراعية ومعدات البناء ومعدات شق الطرق والمولدات
الكهربائية والمركبات العسكرية ومحركات الديزل البحرية، أي
أنه يستخدم على جميع المحركات التي تعمل بوقود الديزل بدون
استثناء.
|
|
